Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在周一报告中写道：“尽管伊朗曾多次威胁封锁霍尔木兹海峡，投资者对石油市场灾难并不十分恐慌，这种冷静态度目前是恰当的。现在中东地缘政治风险无疑升高，但我们认为，冲突的极端不对称性（伊朗及其代理伙伴的军事实力已大幅削弱），加上德黑兰的相对孤立（几乎没有盟友愿意施援）以及全球石油供应充足，将有助于控制封锁海峡的事态影响。”

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“深入贯彻落实***总书记重要指示精神，上海将坚持系统观念，持续增强‘五个中心’建设的整体效应、平台效应、放大效应和辐射效应，进一步提升功能设计、制度供给、政策突破的体系化水平，努力推动城市能级和核心竞争力实现新的更大跃升。”上海市委副书记、市长龚正表示。

为配合集团的当前业务战略，并考虑到目标集团营运的集中供热业务自2020年起连续取得分部亏损；集中供热业务自2024年7月以来已暂停，其破产风险增加；及根据中国法律顾问的意见，诉讼流程冗长，且取得法院命令撤销终止的可能性具有高度不确定性，董事局认为出售事项将有助于集团变现其过往对集中供热业务的投资价值，优化资源配置，并加强对集团其他业务发展的财务支持。紧随出售事项后，集团将终止集中供热业务分部。董事会认为，终止集中供热业务分部将不会对集团的整体业务及营运造成任何重大不利影响。

目前，伊朗控制着海峡的北部，该部分沿其边境延伸，而阿曼和阿联酋则控制着南部。“如果封锁，则对波斯湾航线影响最大，比如去迪拜的船就没法开了。”他补充道。

一位航运业资深人士对第一财经表示，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，这对欧美航线没有直接影响，但油价受到影响最大。该航运业资深人士对记者解释道，简单而言，霍尔木兹海峡位于阿曼与伊朗之间，连接北部波斯湾与南部阿曼湾及更远的***海，通常石油输出国组织（OPEC）成员国，即沙特***、伊朗、阿联酋、科威特和伊拉克等，都主要通过该海峡向亚洲出口原油。