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高盛在一份报告中指出，全球能源供应面临越来越大的风险，并对霍尔木兹海峡运输可能被切断、导致石油和天然气价格飙升表示担忧。

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这一数据让资本市场对泡泡玛特的全球化布局充满期待，仿佛看到了其成为“中国迪士尼”的曙光。但多位行业专家却向记者指出，当中暗藏隐忧：当泡泡玛特海外门店数量突破临界点，恐会重蹈此前相关单店收入下滑的覆辙。

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新消费、人工智能、生物科技等赛道的港股龙头企业均在今年上半年发起配售，提前储备现金“子弹”，用于大额研发投入、业务扩张等。以医药龙头荣昌生物为例，公司5月29日公告称，完成闪电配售8.06亿港元。交银国际研报认为，荣昌生物完成H股配售后，现金储备足以支持公司研发和运营直至盈亏平衡，经营风险有效降低。

光庭信息：公司于2025年6月20日与武汉光谷光电子信息产业园建设服务中心（简称“光电园”）签订了《关于智能网联汽车数字汽车创新实验室项目的投资合作协议》，拟在光电园选址建设智能网联汽车数字汽车创新实验室项目，打造面向产业、高校、研究院所的公共创新平台，满足智能网联汽车产品研发与测试、人才培养需求，提升产品创新力、研发效率、算法模型质量，开创汽车软件研发新范式，大幅提升汽车软件工程质量和规模化交付能力；同时配合东湖高新区引进产业链相关企业，力争引进多家合作伙伴落户。

据意大利《佛罗伦萨今日报》报道，当地时间6月21日上午，一名身份尚未被公开的游客在乌菲齐美术馆内参观展览“佛罗伦萨与欧洲——乌菲齐的18世纪艺术”时，试图用手机寻找最佳拍摄角度**，过程中不慎失去平衡，为防止跌倒，他本能地将手撑在一幅画作上，结果将画布撕开一道明显裂口。受损作品为意大利画家安东·多梅尼科·加比亚尼（Anton Domenico Gabbiani）1712年创作的《费迪南多·德·美第奇肖像》，目前作为展览重点展品借自皮蒂宫，并作为展览官网主图。

济南市黄岗路穿黄隧道项目，是践行“黄河流域生态保护和高质量发展”国家战略的重点工程，工程全长约5755米，盾构段长约3290米，单洞双层设计，设计时速60公里。隧道先后下穿黄河两岸大堤、黄河等敏感地区，最深覆土厚度达49.2米，最大水土压力6.3巴，相当于一个手指甲盖的面积承受了6.3公斤压力，掘进过程中沉降控制要求高，施工难度大。该段黄河水下地质是粉质黏土，并夹杂钙质结核，盾构机犹如在夹杂“枣核”的黏糕里穿行，不仅会造成刀盘黏结泥饼，而且容易造成泥浆泵管堵塞。

当“司机”按照我们的标准化语言体系将这些信息表述出来后，我们便能确保所有项目具有可比性。此时，我们会先给予一定的资金支持。如果发现“司机”总是选择一些无法带来收益的项目，我们会迅速撤资，不再与之合作。相反，如果“司机”的表现良好，我们的资金就会持续留在其管理的项目中，并不断增加投资份额。