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邓超明向本刊表示，曾经有几年，不仅住范儿获得了一定数量的资本支持，而且整个大家居建装行业里，累计有上百公司获得投资。邓超明分析，“资本热潮的兴起有几方面的原因，一是房地产行业持续火热，一定程度上带动了大家居建装的热度，让人们看好增长前景。二是大行业小企业的格局，使得外界对这个赛道里的头部企业、创新企业的未来寄予厚望。”一家设计工作室的主理人甄浩说，“但这几年随着市场的下行，投资人逐渐清醒，上市的梦想基本上都破灭了。”

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中国工商银行个人金融业务部总经理陈昭旭：传统的跨境支付系统，它需要经过更多的环节、更多的机构进行转发、处理，环节增多必然会增加成本。现在这两个金融基础设施的直连，就去掉了这些中间的环节，能大大地降低使用的成本。

三花智控于2005年在深交所上市。根据弗若斯特沙利文的资料，按2024年收入计，三花智控是全球最大的制冷空调控制元器件和全球领先的汽车热管理系统零部件制造商，公司在全球制冷空调控制元器件市场的占有率约为45.5%。

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以“未名”之名，做一个自己尊重的人。我希望大家在思想和行动上保持谦逊、正直、诚实，建立起他人对你的持久信任。人类这个物种在进化过程中呈现的高贵与低微，大多与对真理的探寻有关。按照作家哈里·法兰克福的说法，“‘真理’有两个敌人：谎言和扯淡。谎言是真理的对立面，谎言虽反对真理，但毕竟承认真理的存在，它只是试图掩盖；而扯淡根本不在乎真理是什么，甚至不承认存在真理。就影响效力而言，扯淡远比说谎更严重，是‘真理’更大的敌人。”“扯淡的危害在于它的这种反真理信条，渐渐蚕食我们的信心，让我们不再相信可以通过正直的努力来判断真假，甚至无法理解‘客观探索’这一概念”。

瑞银曾在2023年拆下比亚迪海豹，惊叹其供应链完整。一辆比亚迪海豹比一辆特斯拉Model 3的生产成本低15%，其“八合一”电驱系统将电机、电控、减速器等部件高度集成，比分散的一个个盒子加起来能节省20%左右的成本。

2023年-2024年，比亚迪的汽车出口量从24.3万辆激增至43.3万辆。在各汽车大国不约而同“开新能源倒车“的节点，比亚迪寄望用在国内卷出来的成本与技术收割全球市场。今年4月，比亚迪出海舰队的第四艘，也是全球最大（装载量9200辆）的汽车滚装船“深圳号”开启首航，其第一站前往巴西。

在近期的一场沟通中，刘羡然承认公司资金链已断裂，账上已没有钱，刘羡然称，住范儿的装修和团购业务都是非常低利润的模型。“北京线下店盈亏平衡点一个月要做到2400万（营收），这里面有30%多的毛利，大概800万，每个月要支付100多万的租金和物业费，三四百万元的员工工资，两三百万的投放费用。团购业务在“国补”政策出台前一个月可以做到四五千万的现金流，但是只能履约2000万，大约只有200万元的毛利，每月要支付人员工资100多万，投放费用几十万。”