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中信证券最新研报指出，随着AI推理和训练需求共振，以及ASIC芯片成熟，AI网络建设浪潮再次启动。从AI投资到AI收入、再到AI投资的良性循环已经形成，光模块、铜缆等互联部件更新升级趋势更加明朗，迎来高景气。建议关注在光模块产业链、铜缆/AEC（Active Electric Cable有源铜缆）等方向布局领先的厂商。

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故合力泰于4月28日向深交所提交了对公司股票交易撤销实施退市风险警示及其他风险警示的申请。目前该申请已获深交所审核同意。

“我们预计可能在 2027 年初左右获得批准，” 诺和诺德研发主管马丁・霍尔斯特・兰格告诉路透社。该公司正在进行 CagriSema 的其他几项试验，包括测量其对心血管结局的影响。

具体来看，*ST合泰作为持股平台，主要通过江西合力泰等核心子公司开展业务经营。为彻底化解公司的债务风险，维持和提升公司持续经营能力，需要同步化解江西合力泰的债务危机。根据重整计划，*ST合泰与江西合力泰统筹重整方案的核心，通过依法利用公司重整程序中获得的部分资本公积转增股票、现金及信托受益权份额等，作为江西合力泰的偿债资源，从而妥善保留江西合力泰的经营资质及业务，并全面化解江西合力泰的债务风险，进而化解公司的退市风险。

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光庭信息：公司于2025年6月20日与武汉光谷光电子信息产业园建设服务中心（简称“光电园”）签订了《关于智能网联汽车数字汽车创新实验室项目的投资合作协议》，拟在光电园选址建设智能网联汽车数字汽车创新实验室项目，打造面向产业、高校、研究院所的公共创新平台，满足智能网联汽车产品研发与测试、人才培养需求，提升产品创新力、研发效率、算法模型质量，开创汽车软件研发新范式，大幅提升汽车软件工程质量和规模化交付能力；同时配合东湖高新区引进产业链相关企业，力争引进多家合作伙伴落户。