他进一步解释，漫长的研发周期与持续的高额支出，决定了企业在产品上市前必然经历“烧钱”阶段。但这种亏损并非简单的经营亏损，而是对未来技术壁垒与市场价值的“前置投资”：头部企业通过构建“多管线梯队”，如同时推进5—10个临床阶段项目，有效分散了单品种研发失败的风险，形成“研发投入—临床突破—管线增值—商业化变现—反哺研发”的正向飞轮。头部创新药企已呈现出显著的积极变化——核心品种商业化放量带动营收高速增长，同时部分管线进入后期临床或海外授权阶段，研发费用增速放缓，企业亏损幅度较前期已大幅收窄。

田俊维的投资风格是以典型的GARP策略为核心，该策略强调以合理价格布局长期优质成长股，即“在合理估值基础上捕捉成长红利”，兼顾价值与成长、进攻与防御的平衡型投资框架。

“还有一点就是电网本身，无论是主网架建设，还是配电网建设都要跟上，原来可能有一些薄弱的环节，补上这些短板，物理基础好，我们运行的技术提升了，这样的系统才是更有韧性的。”他还谈到，科技创新方面还有很多事情要做，比如，电力系统的运行仿真控制研究需要做很多事情，还有一些前瞻性研究，比如超导输电、长距离柔性直流输电等等一些先进技术的研究。（刘丽丽）

特斯拉无人出租车服务RoboTaxi在得州启动。首批Robotaxi的行驶范围仅限于特斯拉总部所在地奥斯汀的一小片区域，使用的是Model X SUV，据称车辆总数约为10到20辆。特斯拉精心挑选了首批试用乘客，其中包括投资者和社交媒体网红，部分人对行程进行了直播。