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这组数据意味着，比亚迪上游的供应商，向比亚迪供货后“平均”4个月才会收到回款——大供应商可能迅速结账，小供应商可能等更久。而比亚迪下游的经销商，则要在平均一个月时间里，向比亚迪付款。

6月21日，根据经销商渠道相关大V孙少军、长三角行健者的消息，比亚迪召开了核心经销商会议，决定对经销商发放上半年激励，平均每台666元，同时表态将加快对经销商返利、加强资金支持。

说完了外观，我们再来看看内饰。G7看起来就是目前主流新能源车的设计风格，座舱采用环抱式设计，层次感比较丰富。与此前的P7+和G6相比，G7取消了液晶仪表盘，两幅式方向盘造型则与P7+基本一致。

更要命的是成本。同样容量的电池，钛酸锂的造价是磷酸铁锂的3倍左右。当比亚迪、宁德时代靠着规模化生产把成本压到地板价时，格力钛还在为每吨原料多花不少钱发愁。

东山精密2024年营业收入达367.7亿元，同比增长9.27%，但净利润仅10.86亿元，同比大幅下降44.74%。截至2025年一季度，公司资产负债率高达58%，经营活动现金流净额为-2.31亿元。而收购索尔思光电需要支付59.35亿元，尽管公司账上有超过77亿元的现金储备，但一年内需归还的短期借款达50.11亿元，应付账款及票据合计达101.12亿元，一年内到期的长期负债达29.54亿元，其资金压力显而易见。

李亮介绍，针对强电磁力下磁体结构稳定与大电流精确调控两大难题，团队在材料与调控技术上实现突破：自主研制国产高强高导铜银合金导线，抗拉强度较原有材料提升近40%；创新性将瞬态控制问题转化为逆向电路拓扑设计，实现预构磁场波形精准生成。