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尽管面临贸易政策变化、邮政合约到期及B2B需求疲软等外部挑战,这家物流巨头在2025财年仍实现了调整后营业利润增长与利润率提升。
降本方面,上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分,可以理解为知识产权的使用费用,如专利技术、商标的使用均需要付费,过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血,一方面许可费很贵,另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目,将过去外包的部分研发工作向内迁移。
对于 2026 财年,通用磨坊预计调整后每股收益较 2025 财年的 4.21 美元下降 10% 至 15%,整个预期区间低于 Visible Alpha 预期的 3.90 美元。有机净销售额预计下降 1% 至增长 1%,而分析师预期为增长 0.1%。
另外,美股市场正在酝酿的一则重大变革也引发投资者关注。据最新报道,美国主要证券交易所正与美国证券交易委员会(SEC)磋商,拟放宽对上市公司的监管要求,以吸引更多高估值初创公司进入资本市场。
巴克莱欧洲股票策略主管Emmanuel Cau在最新发布的报告中表示,欧洲年初至今的优异表现开始减弱,欧元走强被视为收益的阻力,挥之不去的关税不确定性限制了出口商的上行空间。欧元兑美元今年累计涨幅达12%,这对欧洲企业盈利构成压力。
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