据*ST合泰此前公告，通过司法重整程序，公司完成对触控显示类、光电传感类、柔性线路板（FPC）等传统手机业务的剥离。公司在2024年年报中表示，此次业务调整减轻了历史包袱，重整后，公司主营业务大致分为：通用显示业务板块和电子纸业务板块，公司产品包括黑白显示模组、彩色显示模组、触摸屏模组、电子纸显示模组。

因合力泰2023年度经审计的期末归属于上市公司股东的净资产为负值，该公司股票已于2024年5月6日起被实施退市风险警示。同时，因合力泰2021年至2023年连续三个会计年度经审计扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值，且2023年度审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性，公司股票已于2024年5月6日起被叠加实施其他风险警示。

美国此举引发猜测：伊朗领导层可能采取另一种方式施压对手 —— 封锁或实际关闭霍尔木兹海峡航运。这条位于波斯湾入口的狭窄水道承载着全球约四分之一的海运石油贸易。若伊朗成功阻止向中国、欧洲等主要能源消费地区运送油气的巨型油轮通行，将导致油价飙升，甚至可能动摇全球经济。

上市公司已逐步公布分红信息，截止6月20日，上证50成分股中，25家实施，15家股东大会通过，10家董事会预案，沪深300成分股中，142家实施，97家股东大会通过，61家董事会预案，中证500成分股中，284家实施，161家股东大会通过，55家董事会预案，中证1000成分股中，559家实施，364家股东大会通过，77家董事会预案。

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截至2025年5月28日，C919航线网络已覆盖全国16个城市。目前，国航、东航、南航共18架C919飞机投入商业运营，执飞20余条商业航线，安全飞行超3.6万小时，累计运输旅客超过205万人次。浙商证券指出，据航空动力未来公众号披露，中国商飞2024年度采购额接近200亿，2025年采购额预计较2024年提高70%。采购额的大幅增长，标志着C919有望全面批产提速，同时有望大力拉动大飞机产业链发展。