蔚来创始人李斌也在紧抓供应链，靠的是升级管理体系。他在今年4月接受《21汽车·一见Auto》采访时说，蔚来正在推行“透明供应链”的举措，即把几十家供应商接到蔚来供应链体系，了解它所有的成本细节、生产费用细节。“我们希望把供应链全部打开，把钱挣到明处，把浪费减少。”

此前一天，鲍威尔强调，随着关祱导致的价格压力开始显现，美联储对利率采取观望态度。不过，他也表示，低于预期的通胀数据或就业市场疲弱，将促使央行更早降息。

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“地缘政治风险虽然暂时退居次要位置，但可能继续暗流涌动，”Scotiabank首席外汇策略师Shaun O**orne表示。“在较为平静的情况下，市场可能会重新关注相对疲软的美国数据，以及鲍威尔为今年晚些时候降息留下空间，如果数据配合的话”。

严抓供应链廉洁，也代表着上汽大众的改革进入新阶段。当前，包括上汽大众在内的合资车企都面临着经营压力，据上汽大众内部人士回忆，十年前，一辆帕萨特的单车毛利率可以达到20%，途昂甚至可以达到30%。但到了新能源时代，在价格战的影响下，上汽大众燃油车的利润空间被急剧压缩，而当前主力电车ID．车型也仍处在亏损困境中。

政策协调困境：德勤维持“温和衰退”判断：预计2025年GDP增1.1%，2026年回升至1.6%。两大关键变量：加美谈判：若7月21日前达成协议免除24%汽车关税，安大略省经济或获提振；央行政策：预计年内再降息两次（现利率2.75%），但商业投资需待贸易政策明朗化方可复苏。联邦加速基建审批及消除省际贸易壁垒成潜在增长杠杆，但能源转型与工业保护的矛盾持续制约政策空间。

总体而言，当前美日关税谈判仍未获得进一步有效进展，双方协商的缓和窗口期即将关闭，这一局势可能对7月份石破茂领导的参议院选举前景构成不确定性。与此同时，中东地缘政治局势的最终演变也将成为影响美日短期走势的关键变量。在基本面因素尚未明朗之前，市场参与者或将维持审慎基调，制约美日汇价维持在区间震荡格局。