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【环球网报道 记者 李梓瑜】美国总统特朗普当地时间21日证实，美军“成功打击”伊朗福尔道、纳坦兹和伊斯法罕三处核设施。据美国Axios新闻网最新报道，美国副总统万斯当地时间22日称，美国“没有兴趣”与伊朗发生长期冲突，不打算向其派遣地面部队。

具体来看，摩根士丹利对2026年6月的基准指数目标分别为：MSCI中国指数上涨5%、恒生指数上涨5%、恒生中国企业指数上涨5%和沪深300指数上涨3%。

孙万营进一步指出，国资并购市场的主力阵容正在经历结构性调整。“自2020年以来，央企在上市公司收购领域有所放缓，而地方国资则展现出前所未有的活跃度，这反映出不同层级国资主体在产业布局节奏上的差异化选择。”

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凯恩说，美东时间21日18时40分（伊朗当地时间22日2时10分），领头的B-2轰炸机向福尔道核设施第一处目标点投下2枚钻地弹。此次行动中，B-2轰炸机在福尔道和纳坦兹核设施共投下14枚钻地弹。对伊斯法罕核设施，美军最后发射了战斧导弹。所有打击行动均在美东时间21日18时40分至19时05分之间完成。完成打击后，7架B-2轰炸机安全撤离伊朗空域。“伊朗战机没有出动，其防空系统似乎也未发现我方行踪。”

同日，威瑞森通信公司（纽约证券交易所代码：VZ）还宣布启动针对十系列已发行票据的私募交换要约。通过将这些票据交换为新发行的债务证券，该公司旨在优化债务结构并提升财务稳定性。

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人民财讯6月23日电，全国工商联汽车经销商商会发布关于呼吁汽车生产厂家优化返利政策缩短返利兑现账期的倡议，汽车经销商是典型的资金密集型行业，每月都需要使用大量资金从生产厂家全款购车。从商会调研数据看，目前主销车型80%左右存在价格倒挂问题，倒挂金额普遍超过20%。这就意味着经销商如果不能及时拿到返利，将额外垫付大量资金。生产厂家与经销商是休戚与共的合作关系，应充分认识到返利能否及时兑现对经销商的直接影响，拿出切实可行的办法，彻底解决长期困扰经销商的返利政策不清晰、返利兑现账期以及返利使用受限等问题，只有这样，才能构建起生产厂家与经销商互信共赢的合作生态，更深层次地解决汽车产业存在的“内卷式”竞争问题。为此，商会向各汽车生产厂家提出以下呼吁：