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该交易预计于第四季度初完成,之后拥有 112 年历史的 Guaranty 将保留其品牌标识,并作为资产规模达 279 亿美元的Glacier Bancorp 的一个部门运营。Guaranty 董事长兼首席执行官泰・阿布斯顿(Ty Abston)将担任该部门的首席执行官。根据Glacier Bancorp 过去的收购情况,这种架构很典型。Guaranty 将成为Glacier Bancorp 的第 18 个部门。
在新冠疫情前,Glacier Bancorp 定期收购银行,2015 年至 2019 年间宣布了 8 项收购。疫情导致收购活动暂停,2020 年至 2024 年仅宣布了 2 项交易。Guaranty 是该公司 2025 年的第二笔合并交易,Janney Montgomery Scott 分析师蒂莫西・科菲(Timothy Coffey)预计其扩张步伐将继续加快。
Hims & Hers首席执行官安德鲁・杜杜姆(Andrew Dudum)在社交平台 X 上发帖称:“最近几周,诺和诺德的商业团队越来越多地向我们施压,要求我们控制临床标准并将患者导向 Wegovy。我们拒绝被任何制药公司的反竞争要求胁迫。”
首席执行官约翰・贾马泰奥(John Giamatteo)表示,公司 “新财年开局强劲,延续了过去一年我们为公司奠定的坚实基础”。
即使暂停州 AI 法律的条款被排除在税收法案之外,这一动作也表明,随着这项新兴技术进入潜在关键阶段,共和党主要权力中心坚定支持 AI 行业 “最小化监管干预” 的诉求。
但 AI 巨头成功说服特朗普**和共和党国会领袖,至少初步将这一争议性提案纳入该党的核心立法,这惊人地展示了它们在华盛顿日益上升的影响力。
欧盟产业政策主管斯特凡纳·塞茹尔内(Stephane Sejourne)态度鲜明地表示:如果关税协议不对等,欧盟必将反击。民用航空领域首当其冲,塞茹尔内警告称,若空客被迫承受10%关税而波音得以豁免,将引发“不公平竞争”风险。