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众泰汽车的困境早已有迹可循。自2019年起，公司已连续六年亏损。2024年销量仅为14辆，同比骤降98.74%；生产量为零，库存仅剩336辆，基本陷入停摆状态。

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如《四川银行业信用卡汽车分期付款业务和汽车消费贷款业务自律公约》提出，在川银行业金融机构要优化与汽车经销商合作模式，降低对客实际利率、合理确定佣金比率，要求在川银行业金融机构不得以高额返佣等不正当竞争手段抢占市场份额。

拨康视云进入成立的第九个年头，但公司产品仍未实现商业化，导致其只能依靠融资来维持运营。公司成立至今共获得A轮、B-1轮、B-2轮、C轮合计1.541亿美元融资。拨康视云共吸引了华医资本、远大医药、建银国际、深圳市高特佳等至少20家投资机构。招股书显示，拨康视云在上市前的股东架构中，股东数量多达30个。据不完全统计，倪劲松、Bing Leng夫妇各自通过间接及家族信托，分别合计持股约20.86%、1.32%，总计持股22.18%。Van Son Dinh，通过VD&TL、Dinh Legacy Trust分别持股7.14%、持股0.25%；Li Jun Zhi，持股4.14%；澳美，持股12.30%；鼎晖，通过Skketch Shine持股6.39%；一村资本，通过Yicun Holdings，持股6.04%等等。

邓超明说，“很多互联网家装企业倒下，核心原因都离不开资金安全与过度扩张、整体市场环境遇冷。例如，重视流量的获取，但忽略了品牌的附加值与订单的利润空间，导致部分项目存在亏损，一旦市场遇冷，资金链就容易被拖累。而且过度追求规模扩张，忽略了装修业务重服务、项目周期长等问题，容易受资金波动的冲击。挪用客户的装修预付款，再通过新客户的资金支撑项目施工，业务变数就可能引发危机。”

“内地企业现通过‘A+H’双平台强化国际化布局，开辟新增长曲线。对港股生态来说，此模式反映香港监管机构紧贴市场步伐，持续完善市场机制，增强香港的国际吸引力。”赖耘峰说。