这已经是比亚迪向经销商加压的结果。据中国汽车流通协会数据，至今年5月，比亚迪经销商库存深度为3.21（超过3个月），库存深度领跑国内车企。

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近期，上证指数缩量调整，跌破20天及30天均线支撑，K线重心明显下移，大盘短期弱势格局明显。不过，在市场整体回落的背景下，一些个股却逆势走出周K线连阳的态势，展现出较强的抗跌性。

相比之下，美国两大稳定币USDT和USDC就是影子美元，二者占全球稳定币发行流通市场近8成份额，发行商类似“小美联储”。

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过去三四年，房地产行业急剧下行，是家装企业的共同处境。伯玉形容，“上游打一个喷嚏，下游就住进ICU了”，“房子都卖不动，装修的需求也就减少了。精装房的单子减少，大家把目光转向存量市场，也就是旧房改造、局部改造，利润更低。竞争却更激烈，为了活下去，装企只好打价格战，以低价获客，但签完单后，又想尽办法提高增项，陷入恶性循环。”

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今年前 5 月，在吉利的价格攻势下，比亚迪海鸥的纯电销冠被吉利星愿夺走，以3倍速增长的银河系列，正在与王朝网、海洋网车型贴身肉搏，比亚迪销量支柱秦 PLUS 、宋 PLUS 、海鸥销量被不同程度分流。