他表示，让 5G 联接每一辆车是车主和运营商共同的诉求，但汽车制造商并不如此想，这也造成当前 5G 车联网的占比只有 30%。

拉森称：“该地区的商船应考虑降低来自伊朗的威胁，例如改变航线远离伊朗海岸。我们还建议船只通过英国海上贸易运营局（UK Maritime Trade Operations）与该地区海军力量保持密切联系，保持高度警惕并加强瞭望，向 UKMTO 报告可疑情况和事件，并通过确保水密完整性和损害控制组织（包括消防能力）的 readiness 来提高船只的抗损能力。”

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展望下一阶段行情，申万宏源证券表示，短期海外扰动因素明显增加，构成压制A股风险偏好的因素。中东地区地缘政治紧张局势升级，成为海外不确定性的主要来源。但是该机构强调，“短期跌不深”是市场的一致预期。

“Bimco 从不直接建议船东完全远离冲突地区。此类决定应由船东做出，需考虑安全风险评估的所有相关因素，例如威胁、船舶的脆弱性，以及海员、船东和货主的风险承受水平。”