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在东证衍生品研究院航运高级分析师兰淅看来，上周五MSK上海至鹿特丹W27报价由开舱价3400美元/FEU下调至3100美元/FEU，船司挺价落地不及预期，致使市场悲观情绪发酵。

威廉姆斯还表示，到目前为止，关税显然已经对经济产生了影响，并且已经适度推高了通胀。他指出，更重要的是，其影响远未结束，“我预计未来几个月的影响会更大，而不是更小。”

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“你要做AI，你没有数据，你没有IT系统，你做什么AI呢？很多企业好多基础的东西都没做好，发现要去补课的时候就开始做数字化，做数字化的钱都算在AI头上。所以，这是一个很大的（问题），大家回去可以看一看，这是一个非常普遍的现象。”他说。