在国内车企中，车企利用优势地位在上下游之间觅得资金周转剪刀差，也是惯常操作，前五自主车企人手一家供应链金融公司。从财报上看，比亚迪的账期不是最长的，只不过比亚迪体量最大，扩张意愿最强，花样最齐全，也因此积累了最多且爱且恨的声音。

清华大学国家金融学院院长田轩：消费金融是金融能够支持实体经济，提振消费的一个重要抓手，消费金融大量的小额消费信贷，包括信用卡等等，还有网上的一些小额信贷。如果有了非常好的个人征信系统，就能够更加精准地触达到金融消费者，更好地提振满足他们的短期消费需求、中长期消费需求来提振消费。

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不过，令人颇感意外的是，创造如此辉煌业绩的IFBH，截至去年末其全职雇员团队仅有46人。这意味着，去年IFBH的每位员工人均创收高达342.71万美元（折合人民币2461万元），人均创利也达到了72.43万美元（折合人民币520万元）。

以色列军方为了摧毁伊朗福尔多核设施，迫切需要美国的B-2轰炸机和GBU-57型钻地弹，但面对特朗普“两周内决定”的回应，以色列陷入两难困境。

当“价格战”被按下暂停键，60天账期又成为铁律时，比亚迪该如何维持过去几年所形成的“高销量—高周转—高毛利—高研发”的循环？