在国内车企中，车企利用优势地位在上下游之间觅得资金周转剪刀差，也是惯常操作，前五自主车企人手一家供应链金融公司。从财报上看，比亚迪的账期不是最长的，只不过比亚迪体量最大，扩张意愿最强，花样最齐全，也因此积累了最多且爱且恨的声音。

回到中控台的设计上，中间是15.6英寸中控屏，作为造车新势力中主打智能化的品牌，G7的车机系统体验自然是领先的，系统流畅度、语音识别能力和反应速度都无可挑剔。

4月底，证券行业迎来重磅人事变动。曾担任国泰君安研究所所长的黄燕铭入职东方证券，出任研究所所长一职；与此同时，前华金证券宏观首席秦泰加盟华福证券，担任研究所副所长，进一步充实了华福证券的宏观研究力量。

华北某私募专注港美股市场的研究员告诉时代周报记者，由于交易制度和投资者结构不同，通常来说，A股与港股之间会有一定的价差。如果同一公司A股与港股涨跌幅差距过大，从交易层面讲是存在套利空间的，但两者价差究竟会收敛到什么程度仍然需要综合考量许多因素。若考虑到汇率和全球资产配置等因素后，在不同市场中，同一公司股价对同一事件表现出不同的反应也容易被理解。