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底盘方面，G7采用前双叉臂、后五连杆悬架结构。从实车的硬件信息看，G7的悬架规格跟极氪7X处于一个水平，二者的前悬架下摆臂均为一体式设计，而且前桥也都采用了前置卡钳的布局。

最新的周度资金流向数据证实了高净值客户落后于趋势的现状。黄金在过去一周获得了8周以来最大的资金流入（28亿美元），年化流入规模达到创纪录的800亿美元。

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动力和电池方面，G7采用单电机后驱布局，驱动电机最大功率218kW，车辆极速202km/h。新车提供68.5、80.8kWh两种容量的磷酸铁锂电池，对应的CLTC续航分别在600-700km左右。我们拍摄的大电池版本，系统额定电压为581V，按照电压分级属于800V平台，因此G7的能耗和充电速度应该也会比较出色。

具体来看，今年1月至4月全市场IPO受理数量为个位数，分别为1家、0家、7家、3家。5月受理情况有所改善，已有16家获得受理，彼时已好于去年同期。

恒越基金经理宋佳龄也强调：“新消费的未来增长点包括供给创造需求及国产替代两大逻辑。以香氛行业为例，产品在推出前市场需求并不显著，但通过持续产品创新精准命中新消费群体痛点，且在定价、产品力、营销方式等维度综合表现突出，即可激发消费行为甚至形成复购。因此，这类公司仍然具备很强的成长性。”

众泰汽车的困境早已有迹可循。自2019年起，公司已连续六年亏损。2024年销量仅为14辆，同比骤降98.74%；生产量为零，库存仅剩336辆，基本陷入停摆状态。

误区四：美元稳定币是美债的“救命稻草”。美元稳定币市场仅能稍微缓解美国短债的压力，但短债市场最终还是由美联储来主导。美元稳定币更不能缓解美国长债的压力，整体上来看，美元稳定币对美债市场影响较小。