在美国发动袭击前，该地区及霍尔木兹海峡的石油运输相对未受冲突影响。伊朗自身的石油出口量激增，霍尔木兹海峡的油轮活动也基本保持稳定。不过，希腊航运部周日建议该国船东重新评估是否使用该海峡。

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2024 年，油轮每天从沙特***、伊拉克、科威特、阿联酋和伊朗经海峡运输约 1650 万桶原油和凝析油。该海峡对液化天然气（LNG）也至关重要，同期全球超五分之一的 LNG 供应（主要来自卡塔尔）经此运输。

Amwal Capital Partners 创始合伙人兼首席投资官法迪・阿比德（Fadi Arbid）对 CNBC 表示：“海湾地区已与冲突保持距离，并一直呼吁缓和局势，支持和平解决，甚至谴责以色列的侵略行为。” 他解释说，这种言论 “帮助海湾地区将自己与冲突隔离开来”，避免了任何重大的短期市场影响，并补充说中期净影响是积极的。

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“Bimco 从不直接建议船东完全远离冲突地区。此类决定应由船东做出，需考虑安全风险评估的所有相关因素，例如威胁、船舶的脆弱性，以及海员、船东和货主的风险承受水平。”

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