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远超市场容量的产能与地方**的深度参与，让行业难有和缓的整合、退出机制。当众多自主车企对未来的预期都是你死我活，或主动或被动地，将“拉上供应链玩个大的，不成功便成仁”这一玩法作为基操，上峰不可能闻不到一种似曾相识的味道。

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这6架B-2轰炸机从密苏里起飞后进行了空中加油，表明其机载有效载荷过重。福克斯新闻网站分析，载荷可能是专家口中可摧毁伊朗福尔多地下铀浓缩设施的巨型钻地弹。

以军21日宣称，袭击了伊朗伊斯法罕的离心机生产设施。以色列外长萨尔表示，此次轰炸“将伊朗拥有核弹的可能性推迟了至少两三年”。

中国工商银行个人金融业务部总经理 陈昭旭：传统的跨境支付系统，它需要经过更多的环节、更多的机构进行转发、处理，环节增多必然会增加成本。现在这两个金融基础设施的直连，就去掉了这些中间的环节，能大大地降低使用的成本。

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国际社会促和努力不可或缺，大国尤应担起责任。中东不稳，天下难安。以色列和伊朗冲突的升级不仅威胁地区安全，也对全球安全造成严重冲击。在这一关键时刻，中方呼吁“国际社会特别是对冲突当事方有特殊影响的大国要为推动局势降温作出努力”。某些国家长期奉行双重标准，甚至为自身利益在中东制造混乱，导致局势恶化。联合国安理会作为维护国际和平与安全的首要机构，应当发挥更大作用。国际社会应进一步凝聚合力，推动停火、监督人道主义援助、促进对话，而非放任冲突蔓延。古特雷斯说，国际社会应共同采取负责任的行动，把中东地区和全世界从危险边缘拉回来。

6月20日，伊朗和以色列互相发起新一轮军事打击，造成人员伤亡和设施损毁。同日，伊朗外长与英法德三国外长在日内瓦举行会谈，伊方明确表示只有以色列“停止侵略”，才会再次考虑通过外交途径解决伊核问题。同日，美国总统特朗普透露美方底线，“很难要求以色列停止袭击”，给予伊朗“最多两周”恢复理智，且明确不愿派遣地面部队，暗示可能支持停火。