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在美欧贸易谈判中，美国要求欧盟做出在欧盟官员看来不平衡的单方面让步。如果潜在协议的条款没有改善，欧盟将做出是否采取反制措施的艰难决定。据知情人士透露，最好的情况仍然是就原则达成协议，使谈判能够在7月初的最后期限之后继续进行。华盛顿方面的要求可归为三类，第一类是采取与鱼类出口配额有关的措施，欧盟官员表示，这些措施可能与世贸组织的规则不符。第二类是非相互的关税相关举措。第三类是一系列被欧盟官员形容为牵强附会的经济安全要求。知情人士表示，即使达成协议，特朗普的许多关税也将保持不变。欧盟一直在寻求一项互利的协议，它将评估任何最终结果，并在那个阶段决定它愿意接受多大程度的不对等——如果有的话。（来源：格隆汇）

坚持相互尊重、平等相待，坚持深化互信、同声相应，坚持互利共赢、共同发展，坚持守望相助、同舟共济。这既是历史积淀的丰厚经验，更是着眼未来的团结宣言。

会上发布的CMF中国宏观经济分析与预测报告认为，经济运行行稳致远需要以价格回升为关键观测指标，以扩大内需为核心政策导向，针对影响经济的政策、内外部因素等三条主线发力，“水龙头要拧大，输水管要畅通”。

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2016年的格力股东大会，堪称董明珠职业生涯少有的 “滑铁卢”。当她抛出130亿收购银隆新能源的计划时，台下股东们用脚投票的场景至今历历在目。有人当场质问：“空调卖得好好的，为什么要跨界造车？” 更有小股东直言：“这是拿全体股东的钱去填一个未知的坑！”

张浩熙也认为：“本质上京东在努力寻找电商以外新的业务增长途径，本地生活是现在为数不多还有想象空间的，外卖如此，酒旅也是，京东在搭建自己的本地生活闭环，很大程度上也是参考了美团的崛起与成功。”

记者注意到，在17家车企的账期承诺中，只有上汽和北汽明确不使用商兑汇票变相延长账期。“车企账期承诺为行业带来了积极的信号，但也面临挑战。”中银国际研报指出，首先，旧有的账期惯性难以打破，此前部分车企维持超过170天的账期，且支付模式复杂，实际回款周期可能远超60天。其次，数字化转型和流程优化的实施难度较大，尤其对中小企业而言，短期内难以全面推进。