在田利辉看来，优化政策引导“长钱长投”机制需多端协同发力。在拓宽REITs、并购等退出渠道，可以丰富衍生品工具，也可以动态调整监管规则，逐步提高险资股票投资上限，强化跨部门协作，配套税收优惠与风险补偿政策，降低长期资金入市成本，最终形成“稳定器”与“压舱石”效应。

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中东局势不稳定及油价的抬升，直接提高相关行业的运输成本。综合市场数据显示，中东至亚洲航线保险费率飙升300%，VLCC油轮运价突破5.3万美元/天；海运绕行好望角增加40%成本，中国义乌小商品对欧出口运费占比从15%骤增至35%。欧洲天然气价格也升至0.42欧元/度；航空燃油成本占比升至35%，汉莎航空宣布裁员8%，全球10%航线停飞。

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富国银行经济学家布拉德（Sam Bullard）称，以伊冲突的最新发展，为美联储的决策带来了新的复杂性。市场将密切关注美联储如何在能源价格和关税上涨带来的通胀压力，与经济增长放缓带来的通缩压力之间找到平衡。

在航空业，周一，在美国袭击伊朗后，全球各地的商业航空公司都在权衡暂停中东航班的时间。而自俄乌因战争关闭领空以来，中东航线对欧洲和亚洲之间的航班变得更加重要，但飞行跟踪网站FlightRadar 24显示，伊朗、伊拉克、叙利亚和以色列上空均有空位。