周日早些时候，特斯拉自动驾驶出租车在一个名为South Congress的社区被发现，驾驶座上没有人，只有一个人坐在副驾驶座位上。这家汽车制造商计划进行一次小型试验，大约有10辆车，前排乘客充当“安全监督员”，但目前尚不清楚他们对车辆的控制程度。

他表示，让 5G 联接每一辆车是车主和运营商共同的诉求，但汽车制造商并不如此想，这也造成当前 5G 车联网的占比只有 30%。

恒生科技指数当前估值水平处于历史低位，具备较强的估值修复潜力。随着南向资金持续加仓，2025年1月单月净买入额突破1250亿港元，创下近四年新高，市场流动性得到明显改善。

面对这一困局，专家建议银行转变经营思路。上海金融与发展实验室首席专家、主任曾刚指出，未来银行可打造全渠道零售模式，通过场景化金融服务增强客户黏性。银行可围绕客户场景变化趋势，结合自身优势，构建特色化、差异化的场景金融生态。在低利率环境下，银行可大力发展财富管理业务，通过为客户提供全周期资产配置服务来创造稳定收入。

根据中国相关法律法规及本行公司章程规定，魏强先生将在本行股东大会选举通过且获监管机构核准其任职资格之日起正式就任本行董事，任期至本行第七届董事会任期届满之日止，在满足法律法规和本行公司章程规定的情况下，任期届满可以连选连任。

长缆科技：公司拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过46，000.00万元，用于高压超高压电缆附件产能扩充及其他电力设备产业技术改造项目、研发中心建设项目、营销及服务体系建设项目、信息化系统升级建设项目及补充流动资金。

全市场剔除金融后，A股一季度营业收入同比增速-0.33%，连续两个季度回升，体现上市公司资产端收益水平在筑底企稳，但目前仍低于负债端资金成本，上周三部门联合会议中央行降息就是为了帮助企业收窄负carry，使得指数重回慢牛走势。净利润同比3.4%，绝对数值亮眼，一改过去多个季度的负增长态势。但同时需要注意：在关税战背景下企业能否延续一季度的净利润水平还需观察；应收账款占营业收入比例仍在逐渐升高。ROE为6.34%，处于2021年Q2至今的下行周期筑底阶段。受PPI低位影响明显。净利率和毛利率小幅回升，资产周转率回落，权益乘数基本持平。整体来看，A股市场一季报数据表现强弱互现，体现出上市公司盈利仍在筑底，但业绩已经出现回升的信号。估值水平历史上收到资本市场增量资金影响明显，目前A股估值处于历史中位，但新增人民币贷款相对偏弱，未来类平准基金有望接棒维持A股估值整体平稳。指数方面，小盘指数营收同比增速和净利润同比增速等成长性指标回正，数据亮眼。