“今天早上我告诉过你，我们的 FCA 文化在面对目标和挑战时反应更好，” 马尔基翁内说，“我们的计划有目标，因为当一切都说完做完后，平庸不值得为之奔波。”

在塔瓦雷斯领导下，斯特兰蒂斯的全球销量从 2021 年（公司成立之年）的 650 万辆下降 12.3%，至 2024 年的 570 万辆。其中包括同期美国销量暴跌约 27%，至 130 万辆。这家汽车制造商在美国的销量从第四位跌至第六位，在此期间市场份额从 11.6% 降至 8%。

Bowman表示，考虑到该杠杆率规定限制了贷款机构在29万亿美元国债市场的交易，现已“到了重新审视”这一关键资本缓冲机制的时机。

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他指出，对于硬科技公司而言，要存活下来并不容易，**在其中起到了很好的引导作用，助力成长。**不仅推动大型工厂进行数字化转型，对于小型公司和地区，也给予同样的政策支持，比如提供长期无息贷款或地方补贴。

今天大家看到的是我们跟美团的外卖之争，但其实我们背后逻辑是生鲜供应链——这才是我真正想要的，前端卖饭菜永远不赚钱，我要靠供应链赚钱就可以了。客户过来的时候，现在有 40% 的人去买我们的电商产品。

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在 macOS 26 Tahoe 的首个 Beta 版本更新中，苹果互换了访达（Finder）图标的颜色，左侧为白色，右侧为蓝色。

当菲洛萨周一正式上任首席执行官时，他需要效仿马尔基翁内 —— 马尔基翁内被视为一位充满活力的高管和思想家，他拯救了意大利汽车制造商菲亚特和美国的克莱斯勒 —— 从而成功扭转这家陷入困境的汽车制造商的局面。