保险业消息人士周一表示，美国和以色列对伊朗的袭击以及德黑兰的报复行动，使得上周中东和海湾地区的货运保险保费翻番。消息人士称，由于霍尔木兹海峡面临的风险增加，运往中东海湾地区的货物战争险保费已从一周前的约0.2%-0.3%跃升至0.5%。七天航程的保费是根据船舶的价值计算的，保费增加将导致每天增加数万美元的额外费用。保险经纪公司 McGill and Partners 的海事主管 David Smith 说：“（费率）情况会不断变化。”

“中国光伏制造是为全球能源转型做出贡献的，”他谈到，中国占据了全球光伏制造80%以上的产能，在过去两年，每年会制造超过500吉瓦的光伏组件，意味着每年要消耗2，000亿度电，2，000亿度电相当于25座核反应堆发出的电，这些能耗包括碳排放被算到中国头上，但是它支持了全球能源转型。

为保障通航安全，防止船舶碰撞桥梁，从昨天（22日）19点起，贵港海事局对黔江大藤峡船闸下引航道至桂平三江口水域实施水上交通管制，管制期间除应急抢险船舶和执行任务的公务船舶外，禁止其他船舶下航。目前，贵港海事部门已增派现场执法力量，加强巡查，确保安全。

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2024年2月，中国证监会出台《监管规则适用指引一会计类第4号》后，公募REITs市场成交规模和成交活跃度得到一定程度的提振。

在“缔造现代”于浦东展出之际，奥赛博物馆主席西尔万·阿米克（Sylvain Amic）接受了《澎湃新闻·艺术评论》的专访。

当菲洛萨周一正式上任首席执行官时，他需要效仿马尔基翁内 —— 马尔基翁内被视为一位充满活力的高管和思想家，他拯救了意大利汽车制造商菲亚特和美国的克莱斯勒 —— 从而成功扭转这家陷入困境的汽车制造商的局面。