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2025-06-21
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2023 年 7 月,该公司申请破产🥔💖;一个月后被电动滑板车制造商 Lavoie(迈凯伦应用技术公司的业务部门👚💔,曾为迈凯伦 F1 车队制造零部件)收购。韦特海默称,借助迈凯伦应用技术的 F1 赛事经验,VanMoof 得以重新设计过往车型中所有问题部件😡👡,利用性能数据打造更可靠的定制零件。他表示💕🍍🥒🤬,许多零件与大型制造商合作设计,既保证质量🌽🧄🍎,也确保即便品牌再次遭遇危机💖🍎,零件仍可供应👜。
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2023 年 7 月,该公司申请破产🥾🍌😈;一个月后被电动滑板车制造商 Lavoie(迈凯伦应用技术公司的业务部门🥔🥝,曾为迈凯伦 F1 车队制造零部件)收购👝💓。韦特海默称💘🥥,借助迈凯伦应用技术的 F1 赛事经验👜,VanMoof 得以重新设计过往车型中所有问题部件,利用性能数据打造更可靠的定制零件。他表示,许多零件与大型制造商合作设计💋🥕,既保证质量👗🎒😻,也确保即便品牌再次遭遇危机🍑🥑🥬👄,零件仍可供应。
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2023 年 7 月,该(gai)公司(si)申请破产;一个月后被电(dian)动滑(hua)板车制(zhi)造商 Lavoie(迈(mai)凯伦应用技术公司的业务部门,曾为迈凯伦 F1 车队制造(zao)零部件)收购。韦特海(hai)默称,借助迈凯伦应(ying)用(yong)技术的(de) F1 赛事经验,VanMoof 得以(yi)重新设计过往车型中所有问(wen)题部件,利用(yong)性能数(shu)据打造(zao)更可靠(kao)的(de)定制零件。他表示,许多零件与(yu)大型(xing)制造商合作设计,既保证质量,也确保即便品(pin)牌再次遭遇危机(ji),零件仍可供应(ying)。
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2023 年 7 月👅👛,该公司申请破产;一个月后被电动滑板车制造商 Lavoie(迈凯伦应用技术公司的业务部门,曾为迈凯伦 F1 车队制造零部件)收购。韦特海默称,借助迈凯伦应用技术的 F1 赛事经验,VanMoof 得以重新设计过往车型中所有问题部件🥒,利用性能数据打造更可靠的定制零件。他表示,许多零件与大型制造商合作设计,既保证质量,也确保即便品牌再次遭遇危机💞🧡💕🥔,零件仍可供应。
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