霍尔木兹海峡是全球最重要的贸易航道之一。美国能源部下属的美国能源信息署（EIA）统计数据显示，2024年通过该海峡的石油流量平均为每天2000万桶，相当于全球石油液体消耗量的约20%。2024年和2025年第一季度，经霍尔木兹海峡的石油流量占全球海运石油贸易总量的四分之一以上，约占全球石油和石油产品消费量的五分之一。

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“整体来看，市场大概率维持震荡格局。在等待基本面和政策进一步明朗的过程中，结构性机会仍是主线。”华辉创富投资总经理袁华明向《国际金融报》记者表示，在政策托底、经济数据边际修复的背景下，流动性持续宽松以及北向资金的持续净流入，使得近期市场整体呈现出筑底回暖的态势。未来一段时间，市场仍将处于利好与利空交织的格局之中。

制造外贸企业负责人蔡少华也告诉第一财经，目前对伊朗客户的订单已经暂停，发不了货，新老生意都不得不停滞。即使客户愿意提货，港口方面的运转也不那么正常。

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光大期货分析亦认为，从上半年来看，中国的原油库存在近几个月持续增加，并攀升至历史同期高位，主要缘于前期炼厂的备货采购需求，目前炼厂库存相对充足，并且开工率未恢复至高位，此外还有其他国家的相似组分油品替代，因此中东动荡对于中国石油进口的短期影响相对有限。

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从行业格局来看，券商在ETF赛道的竞争愈发激烈，头部券商凭借综合实力在成交额、客户覆盖面等方面稳居前列，部分中小券商则通过聚焦特色化服务寻求突围路径。