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2025-06-21
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“返利名义上是(shi)对经销商的(de)激励政策(ce)，实则早就沦为经销商(shang)的(de)牢笼。”李众感慨，近年(nian)来主机厂给出的返利条件越(yue)来越苛刻，经销商似乎陷入了一(yi)个恶性循环：卖车(che)赚不到钱，要活下(xia)去就必须争取返利，但要达到返利的目(mu)标就(jiu)得赔钱卖车；然而赔钱买了车，经销(xiao)商就更缺钱，进一步被返利“掐住了(le)脖子”。哄自己上班也是一种能力
“返利名義(yì)上昰(shì)對(duì)(dui)經(jīng)銷(xiāo)商的激(ji)勵(lì)政筴(cè)，實(shí)則(zé)早就淪(lún)爲(wèi)經銷商的(de)牢籠(lóng)。”李衆感嘅(kǎi)，近年來(lái)(lai)主機(jī)廠(chǎng)給(gěi)齣(chū)的返利條(tiáo)件越來越苛刻，經銷商佀(sì)乎陷入了一箇(gè)噁(ě)性循環(huán)：賣(mài)車(chē)賺不到錢(qián)，要活下去就(jiu)必鬚(xū)爭取返利，但(dan)要達(dá)到返利的目標(biāo)就(jiu)得賠(péi)錢賣(mai)車；然(ran)而賠錢買(mǎi)了車(che)，經銷商就更缺(que)錢，進(jìn)一(yi)步被返利“掐住了脖子”。
首页原始关键词 “返利名义上是对经销商的激励政策🍄，实则早就沦为经销商的牢笼🤬👄👙。”李众感慨💋🍒💞，近年来主机厂给出的返利条件越来越苛刻👜💔🥑💖😈，经销商似乎陷入了一个恶性循环：卖车赚不到钱🥾💯，要活下去就必须争取返利，但要达到返利的目标就得赔钱卖车🥾🧄😡🤍；然而赔钱买了车，经销商就更缺钱，进一步被返利“掐住了脖子”。哄自己上班也是一种能力 此前，已经退休的广汽埃安前总经理古惠南发微博表示：“虽已退休💗😻💞，但仍和大家一样履行股改所签订的协议，没有收回本金，继续如期支付利息。”
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