因此，我们设计了一个两层投资结构。投资者不直接投资于各个行业的小微企业现金流，而是投资于一个中间层——“巴士份额”。每个“巴士”相当于一个数字化的投资账户，类似于基金。各行各业的专业人士（“司机”）会帮助投资者进行投资。投资者通过这些“司机”投入资金，类似于成为其有限合伙人（LP），由“司机”管理资金并进行投资。投资产生的现金流会直接分配给投资者，而“司机”只能通过业绩报酬（carry）获得收益，不能直接动用资金。他们需要为投资者做好三件事：一是找到合适的投资机会；二是对机会进行合理定价，争取有利的条件；三是确保投资后企业的现金流能够有效回收。如果“司机”做不到这三点，投资者会很快撤资；如果他们做得好，投资者会不断加仓。

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据悉，目标公司为一间投资控股公司，其主要投资为于开曼群岛注册成立的有限公司WisdomGroupHoldingsLimited（连同其附属公司统称“威驰腾集团”），于本公告日期，目标公司持有Wisdom Group Holdings的有投票权普通股，相当于其已发行股本约43.28%。

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简历显示，王雅媛生于1992年，2016年6月至今在立讯精密副董事长办公室任职，2019年12月至今任职信濠光电董事。

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“在更具战术性的层面上，回购、相关性和波动率领域普遍缺乏可扩展的机会 —— 目前根本不存在历史性的错位，” 花旗集团英国、欧洲、中东和非洲机构结构性产品主管安托万・波谢雷上周表示，“但这是更深层次长期趋势的一部分，尤其是在零售结构性产品领域，该领域历来是衍生品风险的主要供应方。”

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近年来，我国人工智能、低空经济、新能源等领域蓬勃发展，再保险在服务科技创新与现代化产业体系方面能够发挥十分积极的作用：一方面，通过风险共担和分散功能降低创新成本，提升企业研发和投资的信心；另一方面，通过承保能力支持和数据经验共享，帮助直保公司提升服务产业链关键环节、特别是攻关“卡脖子”技术相关企业的风险保障能力。