彭博新能源财经（BloombergNEF）的数据显示，到2026年，中国的电动汽车销量预计将从2016年的接近零飙升至1800万辆，而美国的汽车总销量仍相对持平，为1600万辆。

当菲洛萨周一正式上任首席执行官时，他需要效仿马尔基翁内 —— 马尔基翁内被视为一位充满活力的高管和思想家，他拯救了意大利汽车制造商菲亚特和美国的克莱斯勒 —— 从而成功扭转这家陷入困境的汽车制造商的局面。

2018年起，公司传统设备生产业务大幅萎缩，转向委托加工及贸易，但盈利能力持续恶化。财报显示，2021年公司仅实现微利，2022-2023年连续亏损，营收从2021年的3.46亿元骤降至2023年的1.11亿元。2024年前三季度营收仅7005.77万元，扣除后营收更跌至7954万元，直接触发“净利润为负且营收低于1亿元”的退市红线。

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如果以色列和伊朗能度过停火后的“最初的和平”，那么他们需要面对的第二个关键问题，是伊朗和美国重新开始核谈判。外界普遍认为，伊朗会在几乎所有条款上进一步让步，特别是有关国际核查的内容，甚至在美国是否同步解除制裁的问题上也可以讨论；但有一点，伊朗不会退让，那就是“零铀浓缩”问题。

保险资金频频举牌港股红利股。平安人寿6月17日再度举牌招商银行H股，年内已有13家上市公司被险资举牌，其中5家为银行。险资等资金属性与红利板块低波动、高股息的特性具有更高匹配度，在长债收益率跌至历史低位的背景下，增量资金有望更多流向红利板块，红利策略中长期的资金面向好。

2023年初，USDC还有一个核心增长动因是链上生态繁荣——索拉纳公链的爆发式发展。作为索拉纳链上的核心稳定币，USDC在此生态中占据绝对主导地位，而USDT在该链存在感极低。