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2025届的毕业生们，我们必须坚守超越效率至上的价值追求，正视经济社会中普遍存在的各种“不平等”，对我们拥有的优渥机会心怀感激和敬畏。一个社会的高度和温度取决于它对待弱者的态度。社会选择不应该是冷冰冰的“零和竞争”。作为万物之灵长，人类文明的演进应该是一个有温度、有灵魂的帕累托改进的过程（Pareto Improving Process）。“未名”的人生，从来不是冰冷的“未定义”，而是一颗炽热的“愿意多走一步”的心。

有人是赶巧买了《投名状》，竟然在映后“赚”到一整场陈可辛大师班，有人在影城门口偶遇评审伊万·冯德，被同为阿根廷球迷的冯德“点评”了球衣；有人在豫园偶遇托纳多雷，惊奇地发现原来电影巨匠手里也拿起了小巧的pocket 3；有观众在《德瓦克先生，你相信天使吗？》映后发言中感动痛哭，收获了冲下台来的主创的拥抱。在微博和小红书等社交网络上，这几天在上海的“偶遇”，尽是晒不完的电影奇缘。相关报道：在上海深夜的麦当劳偶遇金爵奖得主

当小米凭借首款量产车型SU7跻身新能源市场前列，雷军高调宣布的“人生最后一战”取得不错成绩时，格力至今未能摆脱“空调依赖症”，空调占营收比例近78%。

2025年夏航季，该航空公司北京=**航线的开通进一步架起了首都与**的“空中金桥”，每日往返1班，为旅客提供更加便捷的出行选择。此外，乌鲁木齐=喀什=阿里独飞航线也将在今年7月迎来开航十周年，这条航线为当地居民和游客提供了高效、安全的交通方式，极大地改善了出行条件。

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在车尾的设计上，G7延续了P7+上的C字形尾灯造型，并进行了微调。简单来说，G7上层的灯条为贯穿式设计，下层则在中间的黑色装饰条内布置了摄像头。同时，G7的下灯条延伸到了尾门上，并且加入了辅助驾驶的小蓝灯。后包围则全部采用黑化设计，车尾的视觉厚度有所降低。

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不过，最让G7引以为豪的配置还是其首发搭载的3颗图灵AI芯片。按照官方的说法，有了这3颗芯片，G7的辅助驾驶系统算力是行业主流芯片的9倍。得益于高算力芯片的加持，以及小鹏强大的软件开发能力，G7的XNGP辅助驾驶系统表现肯定不会让大家失望。至于感知硬件方面，G7仍然是采用摄像头+毫米波雷达+超声波雷达的方案，没有配备激光雷达。