哈佛是这场游戏里最具象征意义的“第一只怪”。对保守派而言，哈佛不仅是知识权力高地，更是左派道德话语的基地。特朗普团队的打击因此精准而凶猛——冻结美国国家科学基金会（NSF）、国家卫生研究院（NIH）与五角大楼向哈佛拨付的约22亿美元科研经费；提案将“富校附加税”从1.4%直升到最高21%，外加对境外巨额捐赠增设国家安全审查；再辅以签证与招生配额的限制，要求常春藤公开国际学生来源和政治献金记录。举措一出，学界普遍担忧癌症研究、AI医学等前沿项目被迫停摆。可在右翼媒体叙事里，这却是剪下象牙塔特权的标志性胜利。特朗普的真正目的是把“学术祛魅”与“财政再分配”绑在一起——以削弱哈佛议价权为代价，为得州农工等红州旗舰校争取到更多联邦经费，并借此撼动进步派长期占据的学术叙事中心。

座舱和整车都需要联接网络，但需求不同，商业模式不同，应该相互独立，各自联接。座舱的联接，遵从 B2C 的商业模式，共享智能手机生态，让消费者自主选择联接方式、自主购买流量。整车 T-BOX 联接，遵从 B2B 的商业模式，继续由车企决定联接方式。

比如，九派新闻报道称，在毕业典礼现场，由两院院士、人文社科资深教授等组成的豪华导师团登场，他们为毕业生雨中拨穗。校长张平文在学生中逐排拨穗，其间雨太大，他擦了擦眼镜。拨穗时，他满足学生各种拍照要求，“比耶”、帮学生拿娃娃、拉横幅，像朋友一样拉着毕业生。

光庭信息：公司于2025年6月20日与武汉光谷光电子信息产业园建设服务中心（简称“光电园”）签订了《关于智能网联汽车数字汽车创新实验室项目的投资合作协议》，拟在光电园选址建设智能网联汽车数字汽车创新实验室项目，打造面向产业、高校、研究院所的公共创新平台，满足智能网联汽车产品研发与测试、人才培养需求，提升产品创新力、研发效率、算法模型质量，开创汽车软件研发新范式，大幅提升汽车软件工程质量和规模化交付能力；同时配合东湖高新区引进产业链相关企业，力争引进多家合作伙伴落户。