首先是阿以矛盾向伊以矛盾的转化。冷战后，伴随中东和平进程的进展尤其是***世界分裂、对抗以色列热情下降，阿以矛盾日趋缓和。21世纪以来，尽管巴以冲突依然存在并时有冲突爆发，但以色列与***国家的关系却在不断改进，而美国的推动以及共同对抗伊朗则是以色列与***国家不断走近的动力。除早先与以色列建交的埃及（1979）、约旦（1994），在特朗普**《亚伯拉罕协议》的推动下，以色列在2020-2021年实现与阿联酋、巴林、苏丹、摩洛哥关系正常化，至此以色列已经与近1/3的***国家关系正常化，且仍有可能在短期内继续增加。美国、以色列、阿联酋、印度还建立了“四方对话机制”。

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据央视新闻，一所位于中东、由美国海军监管的海事信息联合中心发出警告称，在美国对伊朗核设施发动打击后，与美国有关联的船只目前面临“高风险”。“目前评估，与美国有关联的商船在红海和亚丁湾面临的威胁等级为‘高’。”该中心在向航运业发布的通告中写道。

回溯事件，根据致同会计师事务所（特殊普通合伙）出具的2023年度审计报告，*ST合泰2023年度经审计的期末净资产为负，触及股票上市规则相关条款的规定情形；同时公司2021至2023年连续三个会计年度经审计扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负，且2023年度审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性，触及股票上市规则相关规定的情形。公司股票已于去年5月6日开市起被实施退市风险警示和其他风险警示。此外，因去年法院已裁定受理公司及其子公司重整申请，自去年11月25日起，公司股票被叠加实施退市风险警示，不过该风险随着公司重整计划执行完毕，已于今年1月撤销。

全球最大的船东、租船人、船舶经纪人和代理商直接会员组织警告称，尽管目前尚不清楚伊朗将如何回应美国周六对其核设施的袭击，但***半岛周边海域的商业航运威胁已显著上升。