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英国石油(BP)在美国交易的股票最新上涨约 7%,而壳牌(SHEL)股价下跌约 3%。媒体援引知情人士的话称,两家公司正处于 “初步谈判阶段”。彭博社在 5 月初曾报道,壳牌正在研究一项可能的交易。
知情人士透露,上汽大众最新的增程产品的毛利率要争取达到理想汽车的水平,因此在扣除渠道、研发、营销等影响毛利的因素外,要留出约10%的利润空间,“这是不小的挑战”。在今年1月的媒体沟通会上,上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示,希望2025年上汽大众的年销量争取做到120万辆。这个数据和2024年的销量成绩持平,位列国内厂商零售排名第六名。
“别指望它会消失,” 游说公司 Monument Advocacy 的 AI 政策负责人约瑟夫・霍弗(Joseph Hoefer)表示,他的客户包括博思艾伦咨询公司(Booz Allen Hamilton)和 Atlassian 公司。“这一条款或其某种版本,可能会成为未来任何严肃 AI 立法的支柱。”
2025年**工作报告明确提出持续推进“人工智能+”行动,全力支持大模型广泛应用。证监会也在《关于资本市场做好金融“五篇大文章”的实施意见》中着重强调,要加快推进数字化、智能化对资本市场的赋能,积极探索人工智能、大模型等新技术在证券公司的创新应用。大模型等前沿人工智能技术,已毋庸置疑地成为驱动新质生产力发展的关键引擎。
在竞争更加激烈的当下,无论新势力还是传统车企,能否把钱花在刀刃上,决定着产品的竞争力和组织效率,也直接关系到车企在决战时刻能否打胜仗、打持久战。