由于船东要求提高费用，才愿意令船舶继续通过霍尔木兹海峡进入波斯湾，运费目前已较以色列首次向伊朗发射导弹之前上涨了一倍多。多国海军对地区航运风险上升提出警告，但目前航运似乎基本未受影响。

中东局势不稳定及油价的抬升，直接提高相关行业的运输成本。综合市场数据显示，中东至亚洲航线保险费率飙升300%，VLCC油轮运价突破5.3万美元/天；海运绕行好望角增加40%成本，中国义乌小商品对欧出口运费占比从15%骤增至35%。欧洲天然气价格也升至0.42欧元/度；航空燃油成本占比升至35%，汉莎航空宣布裁员8%，全球10%航线停飞。

美国国会研究处曾出台报告推测，伊朗可能采取渐进式策略，包括宣布海峡禁航；宣称将检查或扣押通行船只；向过往船只鸣枪警告；利用军事力量攻击特定船只；在霍尔木兹海峡与波斯湾布设水雷；动用潜艇与导弹攻击商船和军舰等。

与此同时，意大利外交部长Antonio Tajani表示，他已与卢比奥进行了交谈，并邀请华盛顿和德黑兰到罗马举行和谈。他补充说，他将很快与Araghchi对话。罗马与美国和伊朗都保持着良好的关系，今年主办了两国之间的两轮核会谈。

答：赖清德22日的讲话充斥着谎言与欺骗、敌意与挑衅，刻意曲解、割裂历史，大肆兜售“**”分裂谬论，妄图为其建构“**”论述炮制拼凑依据，为其推动“大罢免”政治斗争谋取政治私利进行文宣造势，是一篇**裸煽动两岸对立对抗的“**”宣言，是一盘错漏百出的“**”歪理邪说大杂烩，充分暴露其冥顽不化的“**”本性。

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