Xeneta 首席航运分析师彼得・桑德（Peter Sand）表示：“随着风险等级逐渐上升，该地区货主行事愈发谨慎。近几个月来，货主们一直在提前装载货物，以强化供应链，应对集装箱货物运输可能出现的不利中断。”

近期，港股市场整体呈现出震荡下行的态势，市场情绪较为低迷。在这种大环境下，新股上市后的表现也受到了较大影响。投资者对于新股的热情不高，更倾向于持币观望，导致新股上市后的承接力不足。三花智控选择在此时登陆港股，无疑面临着较大的市场压力。例如，与三花智控同期上市的其他新股，也有不少出现了破发或涨幅不及预期的情况，这充分反映了当前港股市场对新股的不友好态度。

美国能源信息局估计，2024年经过该海峡运送的油品数量日均约2000万桶，约占全球日均石油消费量的20%。2024年全球约20%的液化天然气贸易量也经此运输。

“菲洛萨在公司面临重大挑战的情况下接任首席执行官，” 加拿大皇家银行资本市场分析师汤姆・纳拉扬（Tom Narayan）在 5 月 28 日的投资者报告中写道，“他的当务之急包括重振公司在美国市场的表现、精简斯特兰蒂斯庞大的 14 个品牌组合，以及修复与经销商、工会和**的紧张关系。”