2023年-2024年，比亚迪的汽车出口量从24.3万辆激增至43.3万辆。在各汽车大国不约而同“开新能源倒车“的节点，比亚迪寄望用在国内卷出来的成本与技术收割全球市场。今年4月，比亚迪出海舰队的第四艘，也是全球最大（装载量9200辆）的汽车滚装船“深圳号”开启首航，其第一站前往巴西。

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市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。

当前来看，经济弱修复、情绪中性、流动性宽松下A股短期可能延续震荡趋势。（1）经济和盈利延续弱修复趋势。一是短期经济仍是弱修复：首先，5月经济数据上，出口增速回落、消费增速继续回升、制造业和基建投资增速维持高位、地产投资增速仍偏弱；其次，高频数据上，地产周销售继续偏弱。二是盈利可能继续回升，但可能筑顶：首先，工业企业利润增速处于筑顶期；其次，全A中报盈利增速有望继续维持正增长趋势。（2）短期政策依然偏积极，但地缘风险压制风险偏好。一是市场情绪指标处于中性水平。二是国内政策依然偏积极。三是伊以冲突持续，对全球市场风险偏好有压制。（3）短期流动性维持宽松。一是宏观流动性维持宽松：首先，美元继续维持低位震荡，海外对国内宽松的掣肘较小；其次，季末等因素可能使得央行短期加大资金投放力度。二是股市资金可能维持流入趋势：首先，历史经验上，出口增速回落初期和经济弱修复期间外资、融资等股市资金大概率流入；其次，后续来看，美元偏弱、人民币升值下外资等资金有望继续流入A股。

中东局势动荡之际，WTI原油期货价格在过去一周上涨约10%，布伦特原油期货自6月10日以来上涨18%，上周四触及近五个月高点79.04美元。

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据报道，眼下欧盟内部要求对美实施反制措施的声音式微，因为多国**担心报复美国所致经济后果，以及欧盟内部在反制措施上出现分歧的风险。

近日，从民生证券研究所离职的牟一凌，其新东家也已尘埃落定。目前，牟一凌已入职国金证券，将拟任国金证券首席策略官、常务副所长以及策略组负责人。