2015年做手机时，董明珠坚持开机画面必须是自己的照片；造车近10年后，如今不得不宣布只做环卫车、重卡、公交车等各类工程车，理由是 “不跟家用车卷”。这是碰的头破血流后的无奈撤退。

在这场以市场份额为核心目标的战争中，比亚迪能随时掌握发起价格战的主动权，原因在于它对产业链上下游的动员程度，是友商难以企及的：

这4家行业龙头股也成为长线资金追逐的“香饽饽”，高瓴、红杉等顶级私募机构，瑞银、加拿大皇家银行等国际金融巨头，以及新加坡**投资公司等**基金纷纷重金押注。

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回溯求学之路，单杏花的话语饱含深情：“17岁那年，我考上了大学，成了村里的第一个大学生。我揣着亲戚和乡亲们凑的学费，在车站排了一天的队，买到了人生中的第一张火车票。”谁能想到，这张承载着求学希望的小小车票，竟成为她一生事业的起点。

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上影节观众的投入也让中国电影资料馆策展人沙丹感触颇深，“在这样一个电影充满不确定的时刻，观众积极参与，无论是抢票、转票、交流互动、社交，通过各种各样的小物料，都让行业感受到了对于电影本身的信心——只要是电影院里面的片子足够多、足够好，观众并没有抛弃电影。”相关报道：上影节影迷自制物料今年卷出新高度

（作者为香港中文大学（深圳）数据经济研究院客座研究员、上海国有资本运营研究院特聘研究员、上海黄浦科创集团有限公司战略发展部部长）