运输成本也大幅上升，从中东到中国的原油运输费用自以色列发动攻击前上涨了近90%。运输汽油和航空燃油等燃料的船舶的收益也大幅上涨，保险费也大幅上涨。

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至少从目前来看，海外**并没有因为中国车企愿意在海外建厂就完全放下戒备心，但这是中国车企必须接受的现实，因为学会和当地**、供应商和用户打交道，提升品牌运营和生产管理能力，放弃”闪电战“的幻想，摆脱“价格战”的惯性，是一家世界级车企必须要学会的一课。

另一位不愿具名的公募基金经理强调：“市场对新消费领域公司估值高，其存在调整风险。泡泡玛特凭借其独特的IP生态体系和原创能力以及盲盒营销模式和联名合作，成功吸引消费者和投资者。尽管短期内股价可能有波动，但从中长期看，该领域公司依然具有成长潜力。”

近日，从民生证券研究所离职的牟一凌，其新东家也已尘埃落定。目前，牟一凌已入职国金证券，将拟任国金证券首席策略官、常务副所长以及策略组负责人。

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谁能让稳定币更深地融入实体经济，谁就有希望主导未来的金融规则。当下一切令人目不暇给的“动作”都只是序幕，真正的较量在于“影子货币”服务真实经济交易的规模和效率。