动力和电池方面，G7采用单电机后驱布局，驱动电机最大功率218kW，车辆极速202km/h。新车提供68.5、80.8kWh两种容量的磷酸铁锂电池，对应的CLTC续航分别在600-700km左右。我们拍摄的大电池版本，系统额定电压为581V，按照电压分级属于800V平台，因此G7的能耗和充电速度应该也会比较出色。

从市值来看，中科电气市值最低。该股获13家机构积极型评级，机构一致预测今年净利润增速达105.58%。公司主要包括锂电负极业务和磁电装备业务，一季度末获北上资金和公募基金持股占流通股数量的比例分别为1.94%和2.82%。

据央视新闻，本周以伊冲突持续升级，导致全球航运市场剧烈动荡。波罗的海重油油轮指数显示，过去一周国际平均运费上涨12%，部分高风险航线，如波斯湾至欧洲航线，以及经过红海的亚洲至欧洲航线，运费涨幅高达2.5倍。超大型油轮日租金从一周前的约2万美元飙升至5.5万美元。

说完了外观，我们再来看看内饰。G7看起来就是目前主流新能源车的设计风格，座舱采用环抱式设计，层次感比较丰富。与此前的P7+和G6相比，G7取消了液晶仪表盘，两幅式方向盘造型则与P7+基本一致。

上海各区也都接住了上影节带来的这波“泼天的流量”。虹口区不仅提前布局，将电影票根作为“消费通行证”，联动7大商圈共220家商户加入惠民活动，还携手旅行社定制“跟着《酱园弄·悬案》去旅行”主题双层观光巴士，打通了“观影—打卡—消费”的城市风景线。在上影节和普陀区联合推出的“未来影院”单元举办期间，大量市民游客和影迷在完成虚拟现实电影体验之后，继续“citywalk”，乘船游览“长风公园—昌化路”苏州河沿岸美景，参观苏州河工业文明展示馆、苏宁艺术馆等普陀区特色展馆。