创始人刘强东当天表示，“B端支付做完以后，我们就会朝C端支付渗透，希望有一天大家在全世界消费的时候可以用京东稳定币支付。”

2016年董明珠力推收购时，银隆新能源客车年销量达6200辆，位居全国第三，但因技术路线固化和管理混乱，2024年销量已跌出前10，预估市占率不足3%。

不过，本刊采访的多位业内人士都认为，“国补”只是一个导火索，更根本的原因在于，家装是个低毛利的行业，承担不了过高的成本。大材研究首席分析师邓超明告诉本刊，针对住范儿此次的爆雷问题，住范儿持续的获客投入和大店运营这两个动作值得分析。

2023年-2024年，比亚迪的汽车出口量从24.3万辆激增至43.3万辆。在各汽车大国不约而同“开新能源倒车“的节点，比亚迪寄望用在国内卷出来的成本与技术收割全球市场。今年4月，比亚迪出海舰队的第四艘，也是全球最大（装载量9200辆）的汽车滚装船“深圳号”开启首航，其第一站前往巴西。