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供应链的廉洁不但影响到企业的利益,也直接关系到产品用料的质量和标准。供应链腐败往往导致“劣币驱逐良币”的结果,零部件的质量直接关系到汽车质量本身。这恰恰是出身质保部门的上汽大众总经理陶海龙最在意的,多位上汽大众人士称,他常常把“质量是上汽大众的生命”这句话挂在嘴边。
至少四名共和党参议员在采访中对禁止 AI 监管的条款表示保留。田纳西州共和党参议员玛莎・布莱克本(Marsha Blackburn)和密苏里州共和党参议员乔希・霍利(Josh Hawley)都誓言要从立法中删除该条款。
“随着时间的推移,我们预计将与整个行业展开更广泛的合作,从制药企业、诊断和预防检测领域的创新领导者到世界级的医疗服务提供商。我们期待随着这一合作及类似合作的持续发展,提供未来的最新进展,” 杜杜姆说。
降本方面,上汽大众试图通过降低开发许可费降低成本。许可费作为研发费用的一部分,可以理解为知识产权的使用费用,如专利技术、商标的使用均需要付费,过去较为昂贵。“上汽大众要向股东双方输血,一方面许可费很贵,另一方面背负的盈利压力也很大。”知情人士表示。陶海龙还在内部砍掉了不赚钱的项目,将过去外包的部分研发工作向内迁移。
美国食品药品监督管理局(FDA)最初允许复方产品上市,当时礼来(LLY)和诺和诺德都无法生产足够的 GLP-1 类药物,面临供应短缺。然而,在最近几个月短缺问题结束后,FDA 将复方制剂列为非法。