分析师Ananda Baruah在报告中写道：“我们正进入下一波生成式人工智能应用的‘黄金浪潮’，而英伟达则处于又一轮强于预期的需求的前端。”他将英伟达的目标价从175美元上调至250美元。

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汽车行业产业链长，一辆汽车涉及上万个零件，从原材料到主机厂，中间环节众多，每个交接点都可能成为“灰色地带”，而车企年采购额通常达数百亿级别，一旦腐败滋生，将对企业产生巨大损失。

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该交易预计于第四季度初完成，之后拥有 112 年历史的 Guaranty 将保留其品牌标识，并作为资产规模达 279 亿美元的Glacier Bancorp 的一个部门运营。Guaranty 董事长兼首席执行官泰・阿布斯顿（Ty Abston）将担任该部门的首席执行官。根据Glacier Bancorp 过去的收购情况，这种架构很典型。Guaranty 将成为Glacier Bancorp 的第 18 个部门。

Hims & Hers首席执行官安德鲁・杜杜姆（Andrew Dudum）在社交平台 X 上发帖称：“最近几周，诺和诺德的商业团队越来越多地向我们施压，要求我们控制临床标准并将患者导向 Wegovy。我们拒绝被任何制药公司的反竞争要求胁迫。”

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由于温尼贝戈销售了更多低价产品，拖挂式露营车销售额下滑近 4% 至 3.717 亿美元；房车（Motorhome RV）销量下降导致销售额下跌 2.6% 至 2.912 亿美元。不过，游艇业务因价格上涨销售额近 15%，达 1.007 亿美元。

这项“报复税”指美国向他们认为征收不公平税收的国家的企业和投资者征税。这些国家包括加拿大、英国、法国和澳大利亚，它们对Meta等大型科技公司征收“数字服务税”。特朗普**和共和党议员一直批评数字服务税具有歧视性。