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2025-06-22
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但放眼历史🌽，任何国家、任何车企的出口不可能无限制增长💖🍆👡，到达一定数量之后，目的地国家一定会要求车企在当地建厂以便创造更多的GDP、就业和税收🍎🍋😻，换言之，指望海外市场消化国内过剩产能并不可取🩱🍄🍎💗🥝，甚至可能会遭到反噬🥑🤍🥝，比如欧委员会主席冯德莱恩多次以“产能过剩”为由向中国**施压。谁给曾毅想的公关
但放眼历史，任何国家(jia)、任何车(che)企的出口不可能(neng)无限(xian)制增长，到(dao)达一(yi)定数量之后，目的地国家一定会要求车(che)企在当地建厂以便创造更多的(de)GDP、就业(ye)和(he)税收，换(huan)言之，指望海(hai)外市场消化国内过剩产能并不可取，甚至可能会(hui)遭到反噬(shi)，比如欧委(wei)员会主席冯德莱恩多次以“产能过(guo)剩”为由向中国**施压。
内页描述 但(dan)放眼历史，任何国(guo)家、任何车企(qi)的出口(kou)不(bu)可能无限制增长，到(dao)达一定数(shu)量之后，目的(de)地国家一定会要求车企在当地建厂以便创造更多的GDP、就业和税收，换言之，指望海外市场消化国内过剩(sheng)产能并不可取，甚至可能会遭到(dao)反(fan)噬，比如欧(ou)委员会主席冯德莱恩多(duo)次(ci)以“产能过剩”为由向中(zhong)国**施(shi)压。谁给曾毅想的公关 说完了外观🥬🥥👡🥒，我们再来看看内饰。G7看起来就是目前主流新能源车的设计风格🧅，座舱采用环抱式设计🩳🍇💛👢，层次感比较丰富🧄🩰。与此前的P7+和G6相比🩳💝，G7取消了液晶仪表盘🧡🍏🍅，两幅式方向盘造型则与P7+基本一致🍒👛🍓🍄。
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首页原始描述2022年前后，在国际运力紧张时，比亚迪投资几十亿建造滚装船(chuan)，此后又赞助了欧洲杯(bei)等一系列(lie)重要赛事(shi)活动，通过这种(zhong)方式抢占海(hai)外用户心智，培育群众基础(chu)和市场口碑，到2024年前后，荣登“全球新(xin)能源(yuan)车销冠”，拥有一定全(quan)球知名度(du)的(de)比亚迪开始在世界各地开疆拓土，火速建厂。。
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