“在当前水平抛售波动率本质上就存在波动率事件的风险，但为预期波动率飙升而支付权利金也意味着持有一项不断贬值的资产，” 瑞安上周表示。

货运情报公司 Xeneta 表示，截至周五，平均即期运价环比上涨 55%，目前每个 40 英尺标准箱（FEU）的价格为 2761 美元（FEU 是衡量集装箱船运力和货物量的标准单位）。

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尽管如此，下行空间可能有限，因为一些市场参与者一直在为冲突恶化做准备。自 6 月 13 日以色列袭击伊朗以来，MSCI 全球所有国家指数已回落 1.5%。基金经理已减少股票持仓，股票不再处于超买状态，对冲需求增加，这意味着在当前点位不太可能出现深度抛售。

上述判断核心逻辑在于人民币资产重估仍在进行，因此资金更应寻找增配机会。短期风险在于地缘局势等导致美元走强超预期，则港元卖盘造成的流动性收紧及AH溢价再度上升都有可能超预期，市场波动提供介入窗口。