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截至2025年5月28日，C919航线网络已覆盖全国16个城市。目前，国航、东航、南航共18架C919飞机投入商业运营，执飞20余条商业航线，安全飞行超3.6万小时，累计运输旅客超过205万人次。浙商证券指出，据航空动力未来公众号披露，中国商飞2024年度采购额接近200亿，2025年采购额预计较2024年提高70%。采购额的大幅增长，标志着C919有望全面批产提速，同时有望大力拉动大飞机产业链发展。

美国总统唐纳德·特朗普当地时间21日晚间发表全国电视讲话，称美国刚刚“彻底清除”了伊朗三处核设施，伊朗现在必须讲和，否则将面临更大规模攻击。

此次减持本质上是实控人在股价高位对家族财富的阶段性兑现，但背后折射出公司治理短板、产品结构单一及渠道扩张风险等深层矛盾。短期市场情绪承压，但若2025年新品放量、渠道效率提升与治理改善形成共振，中长期仍存估值修复空间。投资者需权衡业绩增长质量与治理不确定性，关注山姆渠道数据及减持节奏对股价的边际影响。

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得益于“高股息+低波动”双因子的强强联合，红利低波ETF（512890）标的指数红利低波自基日（2005/12/30）以来持续彰显出良好的行情适应能力，即使面对上周A股市场的反复调整，截至6月20日，指数点位同样已缓慢攀升至仅次于2025年6月4日的历史次高点，区间年化涨幅达13.82%，带动红利低波ETF（512890）吸引力逐渐增强。