原料供应边际改善，需求降温压力较大。供应端，日本JX金属株式会社因原料紧张考虑冶炼减产。不过据彭博社，第一量子计划运出12万吨铜精矿库存，铜矿紧张担忧边际改善。需求端，终端需求萎靡加剧加工行业对后市的悲观预期，加工型企业除长单外的新增订单也并不多。本周全球铜库存延续小幅下滑至44.3万吨，其中国内铜累库0.28万吨至16.12万吨，境外铜去库0.34万吨至28.17万吨。

Rapidan能源集团总裁暨创始人、前白宫能源官员Bob McNally表示，对于阻断霍尔木兹海峡的通行，伊朗可能会非常谨慎。

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近日，泡泡玛特早期投资人、被称为投资“教父”的卫哲在《科创板日报》的采访中透露，泡泡玛特每年举办潮玩展，和大量年轻艺术家合作，看谁的玩偶卖得最快，每天可能3万人参与，有些像网络游戏的内测和公测。“不是坐在会议室里由几个创始人决定的，泡泡玛特哪些IP火爆，是由消费者真金白银投票投出来的。泡泡玛特的快闪店和自动贩卖机，也是在测试这个地方值不值得开店，又是一种低成本的试错。”

因此，我们设计了一个两层投资结构。投资者不直接投资于各个行业的小微企业现金流，而是投资于一个中间层——“巴士份额”。每个“巴士”相当于一个数字化的投资账户，类似于基金。各行各业的专业人士（“司机”）会帮助投资者进行投资。投资者通过这些“司机”投入资金，类似于成为其有限合伙人（LP），由“司机”管理资金并进行投资。投资产生的现金流会直接分配给投资者，而“司机”只能通过业绩报酬（carry）获得收益，不能直接动用资金。他们需要为投资者做好三件事：一是找到合适的投资机会；二是对机会进行合理定价，争取有利的条件；三是确保投资后企业的现金流能够有效回收。如果“司机”做不到这三点，投资者会很快撤资；如果他们做得好，投资者会不断加仓。