2022年前后，在国际运力紧张时，比亚迪投资几十亿建造滚装船，此后又赞助了欧洲杯等一系列重要赛事活动，通过这种方式抢占海外用户心智，培育群众基础和市场口碑，到2024年前后，荣登“全球新能源车销冠”，拥有一定全球知名度的比亚迪开始在世界各地开疆拓土，火速建厂。

以色列总理内塔尼亚胡22日发表视频声明说，在美军打击伊朗核设施后，特朗普立即与他通电话互致“祝贺”。美军行动是在与以国防军“充分协调”下实施的。“在（以军6月13日）行动开始之初，我承诺，不论以何种方式，伊朗的核设施将被摧毁。这个承诺已经兑现。”

远超市场容量的产能与地方**的深度参与，让行业难有和缓的整合、退出机制。当众多自主车企对未来的预期都是你死我活，或主动或被动地，将“拉上供应链玩个大的，不成功便成仁”这一玩法作为基操，上峰不可能闻不到一种似曾相识的味道。

旅**业资深人士、旅界创始人张浩熙在接受澎湃新闻采访时分析指出：“从实际业务上，京东酒旅目前初期业务上与携程体量相差甚远，而携程也没有把京东当成真正的对手，更多防御是在公关层面上，毕竟之前外卖大战，美团舆论层面被京东搞得很难受，这一点携程已经有所警惕，而酒旅护城河远比外卖要高，所以京东要做酒旅要注重长期主义。”