中东局势不稳定及油价的抬升，直接提高相关行业的运输成本。综合市场数据显示，中东至亚洲航线保险费率飙升300%，VLCC油轮运价突破5.3万美元/天；海运绕行好望角增加40%成本，中国义乌小商品对欧出口运费占比从15%骤增至35%。欧洲天然气价格也升至0.42欧元/度；航空燃油成本占比升至35%，汉莎航空宣布裁员8%，全球10%航线停飞。

欧洲**债券小幅上涨，追随美国国债的涨势，因一位美联储官员暗示7月可能降息。油价下跌促使德国国债收复当天早些时候的跌幅，当时对伊朗袭击的升级一度引发了对通胀风险上升的担忧。

周一日油市场交易价格下跌，股市对冲突升级反应平淡。桑德指出，海运价差是风险和不确定性的领先指标 —— 价差指即期市场价格与长期合同价格的差值，价差越高，表明市场波动性越大，货主面临的潜在风险也越高。“在这种时期，市场价差会扩大。” 桑德说。

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为此，美联储上周决定将政策利率维持在4.25%-4.50%的区间不变，但鲍威尔的表态被市场解读为具有“鹰派倾向”。市场期待鲍威尔本周的证词能就能源价格上涨、关税政策的影响以及中东局势的潜在经济后果发表看法。