2024年集团营业收入2122亿元，净利润772亿元，营收和净利润双增，盈利能力保持较好水平。一是2024年生息资产日均规模同比增长6.02%，带动利息收入增长，存款付息率1.98%，同比下降26BP，负债成本持续降低。二是制定不良资产管控目标，抓实控新降旧，2024年末不良率1.07%，继续保持同行较好水平。三是资产减值计量二期系统已上线运行，为分行算账做业务、降低风险成本提供有效支持。四是落实过紧日子要求，对办公费用明确标杆，细化外包用工等五大板块优化措施，从源头上推进降本增效。2024年成本收入比下降0.47个百分点。

***息显示，中国长安汽车集团有限公司（下称“中国长安”）是中国兵器装备集团有限公司（下称“兵装集团”）下属的特大型汽车企业，原名中国南方工业汽车股份有限公司，成立于2005年12月，位于北京市。

另据报道，丹麦数字化部将在未来几个月内逐步从微软Office迁移到LibreOffice，暂时还会继续使用Windows系统。

标普全球市场情报首席商业经济学家Chris Williamson在声明中表示，“尽管国内需求，尤其是制造业需求增强将推动就业增长，但这种增长部分是由库存增加所带动，而库存增加通常与关税引发的价格上涨和供应担忧有关。”

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原油方面，美国至6月13日当周API原油库存录得-1013.3万桶，为2023年8月25日当周以来最大降幅，预期-58万桶，前值-37万桶；同时6月13日当周EIA原油库存同步录得-1147.3万桶，预期-179.4万桶，前值-364.4万桶。本轮库存数据再度延续了此前的去库走势，并且去库幅度创下近两年以来的新高，这一方面是由于上周美国原油的净进口量大幅下降，且出口分流强劲，同时在夏季驾驶需求的趋势下炼厂对库存的消耗速度也有所增加，其中库欣地区的原油库存再度下降近100万桶，这或导致WTI价格维持强劲。在成品油方面，美国至6月13日当周汽油库存则录得为 20.9万桶，预期62.7万桶，前值150.4万桶；同时精炼油库存录得为51.4万桶，预期44万桶，前值124.6万桶。从成品油的角度来看，上周两大成品油库存也是延续了此前的累库走势，这核心依然是受到了夏季消费旺季预期的影响，炼厂主动增加了对成品油的生产，这在短期内或导致汽柴油价格偏向弱势，进而对内盘成品油的价格难以形成提振，同时叠加原油价格近期表现的强势，或导致高低硫裂解仍旧存在回调的可能。